“长江班列”九江首发!实现长江中游三省全覆盖

时间:2025-10-24 11:00:22

         来源: 蜀道铁路运营集团

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10月23日下午,一列满载25车玉米的“长江班列”从江西九江城西港铁路专用线缓缓驶出,经九江七里湖站发往四川。这一通道的正式开启,是蜀道集团深耕长江经济带物流网络建设的重要成果,标志着“长江班列”铁路运营段在覆盖四川、湖北、湖南后,成功延伸至江西,长江中游鄂、湘、赣三省全覆盖目标达成。

今年9月,交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划(2025—2027年)》,明确“到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右”的战略目标。作为服务国家战略、推动四川交通强省建设的主力军,此次“长江班列”九江首发,正是蜀道集团践行国家铁水联运发展战略、推动物流高质量发展的生动实践。

创新“翻坝运输”  打造跨区域物流“加速通道”

“长江班列”运营方蜀道班列分公司相关负责人介绍,为破解三峡枢纽运输堵点,蜀道集团在物流模式上创新构建“长江上中游铁路+长江中下游水运”铁水联运体系,以“翻坝运输”模式实现货物高效中转。以本次发运的玉米为例,货物从江苏南通港经长江水运抵达江西九江港后,无缝换乘铁路发往四川,较传统的水运模式,运输时间由25天直接缩短至10到12天,为跨区域大宗商品运输按下“加速键”。

推行“散改集”运输 筑牢粮食供应链“安全屏障”

 

本次“长江班列”发运的玉米,采用“散改集”运输模式,共计50标箱,专项保障了饲料原料供应。相较于传统散装运输,“散改集”模式不仅能显著缩短装卸时间、降低粮食损耗,更实现铁路、水路、公路多式联运的“无缝衔接”,兼具绿色环保与安全高效双重优势。这一举措在江淮地区、太湖平原等商品粮基地与西南地区市场间,搭建起一条稳定可靠的粮食运输通道,为粮食和重要农产品稳产保供、服务民生需求提供了坚实支撑。

搭建“双向通道” 开启川赣共赢新篇章

依托自身资源整合与通道运营能力,集团通过“长江班列”成功搭建川赣两省互联互通桥梁。江西坐拥长三角、珠三角、闽三角三大经济区交汇的区位优势,四川作为国家战略腹地拥有雄厚资源与广阔市场潜力,两地通过“长江班列”实现优势资源“双向奔赴”——华东、华南地区的原料与商品可经九江港汇聚入川,“四川造”优质产品借这一通道辐射全国、走向世界。这一联动模式,将进一步服务区域协同发展,助力加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。

未来,蜀道集团将持续强化“长江班列”关键枢纽运营能力,以更高效的物流服务、更完善的联运体系优化跨区域资源配置,在服务长江经济带高质量发展中展现担当、贡献力量。

供稿:蜀道铁路运营集团

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