为加强川桂两省（区）区域经济联系，推进西部陆海新通道建设，8月12日上午，广西社会科学院副研究员、广西北部湾发展研究院办公室主任蒋斌一行到访协会，与协会常务副会长汪元友围绕推动国家发改委、交通运输部关于《国家物流枢纽布局和建设规划》，四川物流园区布局和发展，政府促进物流企业、支持多式联运、冷链物流发展的主要措施等展开座谈。协会秘书长周巍、综合处处长卢坤、《西部物流》杂志总编邓金荣陪同座谈。协会副会长单位四川东方物流集团有限公司工程物流事业部部长甘明胜参加座谈。

        党的十九大报告第一次把现代物流业纳入国家优先和需要加快发展的基础设施范畴，提出要加快现代物流基础设施网络化建设。这预示着党中央在规划新时代经济体系建设中，已经赋予了现代物流业的基础设施战略定位，是物流业战略定位的一个重大提升，具有划时代影响。

        公路物流是我省物流的主要运输方式，公路物流的实物规模集中体现在货运量和周转量上。2019年全省公路货运量完成18.85亿吨，比上年同期增长8.7%，增幅约有下降；公路货运量占全部货运量的比重为87.67%；完成货运周转量1954.53亿吨公里，比上年增长7.7 %，占全部货运周转量的比重为65.14 %。四川公路货运量占全部货运量的比重比全国（73%）14.6个百分点。2010年—2019年全省公路货运周转量平均增速为7.8%，比全国平均增速高2.2个百分点，四川公路货运周转量占比高近30个百分点。由此说明我省公路物流仍然处在从规模扩张向提质增效转变的关键阶段。

        今明两天，广西社科院一行将前往中外运跨境电商物流有限公司成都分公司、成都国际铁路港、成都传化公路物流港实地调研，了解空港、铁路港、公路港等方面发展情况和经验做法。